Lexus LX600 chính thức ra mắt, tiếp tục hành trình của một “huyền thoại”

Thiết kế bề thế hơn

Là thế hệ mới, Lexus LX600 2022 có thiết kế hiện đại hơn, bề thế hơn so với xe đời cũ. Cụ thể, lưới tản nhiệt gồm 7 thanh ngang được làm nhô hẳn ra, vẫn tạo hình con suốt đã trở thành đặc điểm nhận diện của Lexus LX600. Mỗi thanh ngang được làm rỗng để tăng hiệu quả tản nhiệt cho khoang động cơ.

Các nhà thiết kế cũng đã làm các hốc gió lớn hơn, trong khi cụm đèn pha lại mảnh hơn, tích hợp đèn chiếu sáng ban ngày kiểu 3D. Nắp ca-pô và vòm chắn bùn đều được thiết kế cơ bắp hơn. Cột A được kéo lui về sau, tạo cảm giác cả cabin ngả về phía sau.

Thân xe đươc thiết kế trơn, đối lập hoàn toàn với vòm chắn bùn nhô cao, kết hợp với bộ vành 18, 20 hoặc 22 inch.

Ở phía sau, logo hình chữ L truyền thống đã được thay bằng chữ “Lexus” giống như mẫu NX 2022. Có thể thấy cụm đèn hậu hai bên được nối với nhau bằng một dải đèn mảnh. Cản sau có thiết kế bớt vuông vức, bớt hầm hố hơn, nhưng vẫn đảm bảo vẻ bề thế cho chiếc SUV cao cấp nhất của Lexus.

Lexus chưa công bố kích thước cụ thể của Lexus LX600 2022, nhưng cho biết chiều dài cơ sở vẫn là 2.850 mm như suốt từ thế hệ đầu tiên ra mắt vào năm 1995.

Nội thất sang trọng, đẳng cấp

Nếu như thiết kế ngoại thất thay đổi theo hướng đơn giản hóa, thì nội thất của Lexus LX 2022 được thiết kế hiện đại hơn. Lexus hiện vẫn chưa giới thiệu chi tiết, nhưng những hình ảnh cho thấy không gian bên trong xe được bọc da cao cấp, kết hợp với các chi tiết ốp gỗ và kim loại. Cụm màn hình kỹ thuật số và hệ thống âm thanh cao cấp Mark Levinson với 25 loa góp phần tạo nên sự sang trọng và tiện nghi cho cabin.

Thay đổi lớn nhất là hệ thống giao diện Lexus Interface hoàn toàn mới, đã ra mắt gần đây trên dòng NX 2022. Tuy nhiên, ở dòng LX, hệ thống này gồm có hai  màn hình khác nhau, một cái 7 inch và một cái 12,3 inch.

Màn hình lớn tập trung hiển thị bản đồ dẫn đường, hình ảnh do camera lùi truyền về, và các cài đặt âm thanh; còn màn hình nhỏ phục vụ hệ thống điều hòa và các thông tin về xe.

Lexus giải thích: “Màn hình ở trên sẽ hiển thị hình ảnh camera truyền về, trong khi màn hình ở dưới hiển thị tình trạng thực tế của xe, như vậy tài xế có thể kiểm soát tình hình tốt hơn, an toàn hơn, đặc biệt là khi chạy off-road.”

Thêm phiên bản thể thao F Sport 

Dù không nêu cụ thể, nhưng Lexus đã xác nhận rằng LX600 sẽ có các phiên bản Standard, Premium, Luxury, Ultra Luxury và F Sport. Trong đó, Ultra Luxury và F Sport là hai phiên bản hoàn toàn mới, nhắm vào những nhóm khách hàng hoàn toàn khác nhau.

Có thể nhận diện phiên bản F Sport thông qua lưới tản nhiệt mắt lưới và viền crôm đen, cùng bộ vành nhôm 22 inch khác biệt. Ngoài ra, xe được lắp ghế ngồi thể thao và vô lăng bọc da sần.

Không chỉ khác biệt về hình thức, phiên bản F Sport còn được nâng cấp hệ thống giảm xóc, hệ thống treo và hệ thống lái trợ lực điện. Tất cả kết hợp với bộ vi sai chống trượt Torsen hứa hẹn tăng tính năng vận hành cho xe.

Trong khi đó, phiên bản LX600 Ultra Luxury đi theo hướng khác. Xe có hai ghế rời phía sau, với dựa đầu, lưng ghế và đệm ghế uốn cong, ôm lấy toàn bộ thân người ngồi, tạo sự thoải mái tối đa. Ngoài ra, đệm ghế được làm bằng chất liệu urethane mềm, giúp giảm thiểu rung chấn.

Giữa hai ghế sau là cụm điều khiển có sạc smartphone không dây, ngăn để cốc, hộp để đồ kích thước lớn có ổ điện, cổng USB và cổng cắm tai nghe. Trên cụm điều khiển này cũng tích hợp các nút chỉnh ghế và điều hòa.

Phiên bản Ultra Luxury có các cửa gió trên trần để tăng hiệu quả làm mát hoặc sưởi ấm không khí. Ngoài ra còn có các tấm che nắng và hệ thống đèn đọc sách cho người ngồi phía sau.

Có thể điều khiển trượt ghế phụ lên trước, hạ thấp dựa đầu và ngả ghế để người ngồi ghế sau thoải mái duỗi chân (1.092 mm). Miếng kê chân được giấu ở lưng ghế trước, có thể bật ra khi cần.

Lexus LX600 2022 được trang bị gói an toàn Lexus Safety System+ 2.5 gồm: hệ thống phòng tránh va chạm phía trước, hệ thống phanh khẩn cấp tự động và tính năng hỗ trợ phát hiện người đi bộ, đi xe đạp. Bên cạnh đó là hệ thống kiểm soát hành trình chủ động bằng radar, hệ thống hỗ trợ giữ làn, hệ thống cảnh báo xe chạy chệch làn đường và hệ thống hỗ trợ đánh lái.

Động cơ V6 tăng áp kép mới

Dưới nắp ca-pô, động cơ V8 5.7L đã được thay bằng loại V6 3.5L tăng áp kép hoàn toàn mới, cho công suất 409 mã lực và mô-men xoắn 479 lb-ft (649 Nm), tăng 26 mã lực và 76 lb-ft (103 Nm). Lexus cũng cho biết, động cơ này vẫn có tốc độ tối đa khoảng 3.600 vòng/phút, tăng khả năng off-road cho xe.

Động cơ này được kết hợp với hộp số tự động 10 cấp, thay cho loại 8 cấp trước đây.

Về hiệu suất tiêu thụ nhiên liệu, Lexus LX600 2022 nhẹ hơn xe đời trước 200 kg nhờ có cửa bằng nhôm và kết cấu khung rời hoàn toàn mới. Lexus không công bố con số cụ thể, mà chỉ nói  rằng kết cấu này cứng hơn trước 20%.

Lexus LX 2022 sẽ bắt đầu có mặt trên thị trường vào năm sau, với giá bán chưa được tiết lộ, nhưng dự kiến khởi điểm từ 90.000 USD và có thể lên đến 6 con số cho bản Ultra Luxury.

Dưới đây là một số hình ảnh chi tiết của Lexus LX600: